Mặc dù không được bọc lớp thép dày, có khả năng chống cháy nổ hoặc có tải trọng lớn đặc biệt nhưng Unimog là chiếc xe tải quân sự hiệu quả nhất trên thế giới vào thời điểm hiện tại.

Được sản xuất lần đầu vào năm 1948, cái tên Unimog được viết tắt theo cụm từ  "Universal Motor Gerat" (Uni-mo-g). Qua nhiều lần nâng cấp và có nhiều biến thể, Unimog đã được chứng minh là chiếc xe đáng tin cậy và có khả năng vượt qua mọi địa hình.

Hiện nay, Unimog đang phục vụ trong quân đội của hơn 30 quốc gia trên thế giới.

2. Paramount Marauder

Paramount Marauder từng xuất hiện trên chương trình TopGear. Ảnh: Reddit

Người hâm mộ chương trình truyền hình về ô tô TopGear có thể quen thuộc với Marauder nhờ bài đánh giá vui nhộn của Richard Hammond về chiếc xe không thể phá hủy này.

Được thiết kế và sản xuất bởi công ty quốc phòng và an ninh Nam Phi Paramount Group, Marauder ra mắt vào năm 2007, là một mẫu xe tải bọc thép chống mìn vô cùng kiên cố.

Chiếc xe này có khả năng chở tối đa 10 người (bao gồm cả người lái xe), vẫn hoạt động được ngay cả khi mìn được kích hoạt dưới bánh xe và có khả năng offroad mạnh mẽ. Đây là mẫu xe hoàn hảo cho các tình huống sinh tồn.

3. Alvis Stalwart FV620

Alvis Stalwart FV620 hoạt động linh hoạt nhờ hệ thống dẫn động 6 bánh. Ảnh: Wikipedia

Tuy có kích thước vừa phải, nhưng Alvis Stalwart FV620 lại có khả năng vận hành rất mạnh mẽ. Đây là mẫu xe tải quân sự do quân đội Anh thiết kế, chế tạo từ năm 1966 và đã được sử dụng rộng rãi ngày nay.

Với tên gọi thân mật là "Stolly", chiếc Alvis Stalwart FV620 có khả năng lội nước, hoạt động linh hoạt, khả năng offroad ấn tượng nhờ hệ thống dẫn động 6 bánh độc nhất vô nhị.

4. ZIL-4906 Bluebird

ZIL-4906 Bluebird có nhiệm vụ giải cứu các nhà du hành vũ trụ. Ảnh: Wikimedia Commons

Được chế tạo lần đầu tiên vào năm 1975 nhằm phục vụ cho không quân Liên Xô, ZIL- 4906 là mẫu xe tải địa hình được gắn thêm cần cẩu, có khả năng lội nước và độ bền cao để hoạt động trong điều kiện khí hậu vô cùng khắc nghiệt ở Siberia.

Tuy nhiên, lý do chiếc xe này được sử dụng trong lực lượng không quân mới là điểm thú vị nhất. ZIL- 4906 có một nhiệm vụ vô cùng đặc biệt đó là giải cứu các nhà du hành vũ trụ sau khi hạ cánh xuống khu vực phía bắc của Nga, khi kết thúc nhiệm vụ trên không gian.

ZIL- 4906 có thể đạt tốc độ cao, tải trọng 3 tấn và dễ dàng vượt qua được những vùng nước lớn. Đây dường như là chiếc xe được sinh ra để hoạt động tại Siberia.

5. MAZ-7907

MAZ-7907 được chế tạo riêng để mang và phóng tên lửa ICBM. Ảnh: Reddit

Chiếc MAZ-7907 được thiết kế và chế tạo vào năm 1984 với mục đích mang và phóng tên lửa liên lục địa ICBM.

Với kiểu dáng đặc biệt không thể nhầm lẫn, MAZ-7907 được thửa riêng để mang loại tên lửa "Molodets" khổng lồ của Nga. Chiếc xe này có tải trọng lên tới 165 tấn, được bố trí 12 trục và động cơ tuabin khí tương tự như xe tăng.

Không chỉ là một chiếc xe nâng hạng nặng, MAZ-7907 đã được thử nghiệm thành công khi mang tải vượt mọi địa hình, khiến nó trở thành một người khổng lồ không thể ngăn cản.

6. MAZ-537

MAZ-537 sở hữu động cơ diesel dung tích 38 lít. Ảnh: Pinterest

Chiếc xe tải quân sự MAZ-537 được đưa vào sản xuất năm 1960. Dù có thiết kế cấu tạo đơn giản theo tiêu chuẩn ngày nay, nhưng đây vẫn là một mẫu xe có độ bền cao, công suất lớn, được sử dụng với mục đích vận chuyển xe tăng của quân đội Nga.

MAZ-537 sử dụng động cơ diesel 38 lít, cho phép nó có sức chở lên đến 65 tấn. Dù có khối lượng nặng nề, nhưng MAZ-537 là mẫu xe đáng tin cậy, đương đầu được với những địa hình, thời tiết khắc nghiệt nhất.

7. Oshkosh MTVR

Bánh xe của Oshkosh MTVR có thể xả bớt hơi và tự bơm lại được. Ảnh: Reddit

Chiếc Oshkosh MTVR được thiết kế để thực hiện các yêu cầu quân sự trên những địa hình khắc nghiệt. Với khả năng vận hành bền bỉ, đáng tin cậy MTVR hiện đang thuộc biên chế của lực lượng Hải quân và Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ.

Chiếc xe này có khả năng chuyên chở 15 tấn trên đường bằng và 7 tấn khi vượt địa hình. Để nâng cao hiệu quả hoạt động, MTVR được trang bị hệ thống treo độc lập và hệ thống dẫn động AWD. Ngoài ra, bánh xe của MTVR có thể xả bớt hơi và bơm lại để phù hợp theo từng điều kiện địa hình.

8. Oshkosh LVSR

Oshkosh LVSR đang thuộc biên chế lực lượng Thủy quân lục chiến của Mỹ. Ảnh: Pinterest

Được sản xuất từ năm 2006 để thay thế cho mẫu Oshkosh MK48 LVS, Oshkosh LVSR hiện đang là phương tiện vận tải chủ chốt phục vụ nhiệm vụ hậu cần cho quân đội Mỹ.

Oshkosh LVSR có tải trọng lên tới 20 tấn, được trang bị hệ thống treo độc lập tiên tiến, mẫu xe này còn có khả năng offroad mạnh mẽ không kém các mẫu SUV hiện đại ngày nay.

9. RG-33L MRAP

RG-33L MRAP được phát triển dựa trên khung gầm của Unimog. Ảnh: TrucksPlanet

Được thiết kế bởi tập đoàn BAE Systems của Anh và sản xuất tại Mỹ, RG-33 MRAP đã được đưa vào phục vụ trong quân đội Mỹ từ năm 2007.

Dựa trên nguyên mẫu khung gầm của Unimog, chiếc RG-33L sở hữu trang bị động cơ diesel Cummins, và được bổ sung thêm một cặp bánh xe, gia cố lớp vỏ thép dày để có thể chống lại các vụ nổ. Mẫu xe quân sự này có thể vượt qua mọi địa hình và sống sót qua hầu hết các tình huống nguy hiểm gặp phải.

10. Buffalo MPCV

"Trâu sắt" MPCV được trang bị cánh tay robot. Ảnh: Pinterest

Buffalo MPCV được chế tạo nhằm mục đích rà phá bom mìn và các vật liệu nổ. Mẫu xe này là sản phẩm của công ty General Dynamic's Force Protection Inc, đã được đưa vào phục vụ quân đội Mỹ từ năm 2003 tại chiến trường tại Afghanistan.

Xe có trọng lượng 34,5 tấn, khả năng kéo 12,5 tấn, được vận hành dựa trên sức mạnh mô-men xoắn gần 1.500 lb-ft cung cấp từ động cơ. Với một cánh tay robot điều khiển dài 9m, Buffalo MPCV có thể loại bỏ bẩt cứ chướng ngại vật hoặc mối nguy hiểm nào mà nó đụng phải trên đường.

Ngân Vũ (Theo Hotcars)

Trân trọng mời độc giả gửi tin bài cộng tác và video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thâm nhập trung tâm đấu giá xe cũ lớn nhất Nhật Bản

USS Noda đang là trung tâm đấu giá xe cũ lớn nhất Nhật Bản với lượng xe giao dịch mỗi ngày lên tới 10.000 chiếc.

Ảnh minh họa: Weillcornell

Chuyên gia về bệnh truyền nhiễm hàng đầu của WHO, Maria Van Kerkhove, thông tin, Omicron vẫn là một biến thể đáng lo ngại. "Những dòng nổi bật nhất được phát hiện trên toàn thế giới là BA.1, BA.1.1 và BA.2. Ngoài ra còn có BA.3 và các dòng phụ khác", bà Van Kerkhove nói.

Một nghiên cứu có tiêu đề “Sự xuất hiện và tầm quan trọng của BA.3” được công bố trên tạp chí Y tế Virology vào tháng 1.

Biến thể BA.3 là gì?

Sau sự xuất hiện của Omicron vào tháng 11/2021 ở Botswana, WHO đã xếp đây là biến thể gây lo ngại. Omicron được ghi nhận là biến thể có nhiều đột biến nhất của SARS-CoV-2 cho đến nay. Tính tới tháng 1/2022, biến thể này đã xuất hiện ở trên 150 quốc gia, vùng lãnh thổ.

Omicron có ba dòng BA.1, BA.2 và BA.3. Nghiên cứu chứng minh, hai dòng BA.1 và BA.2 có sự khác biệt ở protein gai (yếu tố giúp virus xâm nhập tế bào con người). Ở BA.3 có sự kết hợp giữa các đột biến ở protein gai của BA.1 và BA.2.

Thời điểm phát hiện BA.3

Cả ba dòng được phát hiện vào cùng thời điểm và cùng một châu lục: BA.1 (Botswana), BA.2 (Nam Phi) và BA.3 (Nam Phi). "Do đó, các virus phát triển đồng thời và có cơ hội phát triển trên toàn thế giới như nhau", nghiên cứu chỉ ra.

Mặc dù cả ba dòng đều lan ra toàn thế giới, nhưng tốc độ lây khác nhau. Nghiên cứu cho thấy: "Có một câu hỏi đặt ra, tại sao BA.1 lại chiếm ưu thế hơn nhiều so với các dòng khác. Điều này có thể do sự khác biệt về đột biến trong protein gai cần thiết để virus xâm nhập tế bào chủ".

BA.3 lây lan như thế nào?

Dòng BA.3 gây ra số ca nhiễm thấp nhất trong 3 dòng của Omicron. Có thể suy đoán BA.3 lan truyền với tốc độ rất thấp và gây ra ít ca bệnh hơn do mất 6 đột biến của BA.1 hoặc nhận 2 đột biến từ BA.2.

An Yên(TheoMint)

Các triệu chứng phổ biến nhất của Omicron hiện nay

Sổ mũi, nhức đầu, đau họng là 3 dấu hiệu hay gặp nhất ở các bệnh nhân Covid-19 trong thời gian hiện tại.